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　　每年的赛车游戏总是有许许多多，能让人们记住，甚至在硬盘里常驻的也就是那么几款游戏，当然《极品飞车》就是其中之一。虽然众多追求操控真实性的玩家对于《极品飞车》根本不噱一顾，认为其只有华丽的外表以及所谓的爽快性，对于其游戏内涵持绝对怀疑的态度。虽然《极品飞车》系列有这些或者那些问题，但还是不能动摇其在玩家心目中娱乐性赛车游戏的王座地位。

　　游戏的7代《地下狂飚》以及8代《地下狂飚2》一反赛车游戏的传统，将游戏带入了一个鲜为人知的地下赛车世界，同时为了丰富游戏的故事性，其中还穿插了不少静帧动画图片，此举不仅来交待故事性，又丰富了游戏的内涵。正由于这一系列出彩的设定，在当时创造了一个销量的奇迹，两座的总销量估计不下800万份。去年《极品飞车9最高通缉》又将极品飞车推向了一个前所未有的高峰，全新的游戏引擎，出色的画面，真人加动画背景制作的故事过场，加上时下最受瞩目的极品跑车，其一次又一次地站在的销量的最高端。

　　今年年末，《极品飞车10》再度驶上赛道，这次游戏从白天场景又被带入了黑夜，而在剧情方面也是对于前作《最高通缉》的一个延续，游戏的主角不变还是-“你”。

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　　画面

　　本作由于采用了与9代一样的游戏引擎，系统要求与前作如出一辙。同时在细节方面加入了景深等特效，这次抗锯齿的效能也更加出色。同时在山道甩尾赛中，尾追视点的镜头并不是固定的，有时在过弯时镜头会自动调整到最佳的取景位置，将山道的危险和赛车的速度最大限度展现出来。使玩家不得不惊叹这一设定。

   

　　当车体在高速运动时，周围的景物也会产生模糊的效果，但这次的效果有些玩家反映有点太过火了，模糊度的提高，再加上月黑风高，道路的能见度大大降低，刚上手时有些不太适应。但是习惯之后，就能适应了。

   

　　另外一个有想法的改变就在于车体的HUD(Heads Up Display，抬头显示仪)方面，并不是说他样式多么漂亮，指数多么详细。而是在较高车速的时候HUD会在屏幕上迅速抖动，给玩家很大的投入感，紧张感油然而生。

改装

　　改装是《极品飞车》系列从地下狂飚开始，导入的一个全新的概念。经历了几代的发展，开发小组对于改装的运用也日趋成熟。这次就将自由细节调整导入其中，将改装车体的内涵最大化。本作加入了自主的修改功能，能够让车主完全按照自己的意愿将车子的每一个细节，边缘的宽度，面板的厚度进行DIY，以满足自己的审美需求。同时也为了打造一款独一无二的只属于自己的终极坐驾。

   

　　本作对于涂装的改变也是相当大的，真可谓是进行了革命性的加强。依旧保持了前作的涂装图层这一设定设定之外，还加入了个别图形在车体上任意放大，旋转以及移动功能，摒弃了前作中只能将涂装的图案安排在预设的车体位置上这一不完美设定。DIY度大幅度上升。

   

组队飚车

　　这次加入了同伴车手这一概念，让团队合作和个人技巧完美结合，让游戏的体验丰富不止一个档次。阻拦车手，探路员以及牵引车手为三种偏好的玩家带来了不同的游戏体验。其实没用哪种类型的同伴是特别好的，只有平衡好自身驾车特点和同伴才能成为街头的主人。

   

　　在《地下狂飚1/2》中，赛车的手感是分两套的，甩尾一套，竞速赛一套。但是在本作中两种类型的赛车模式里手感是完全一样的，没有前作中诸如在甩尾赛中车体特别滑的状况出现，EA终于抛弃了这个突兀且让人摸不着头脑的设定，回归整体划一的制作思路，使玩家对于驾驶的感觉不那么突兀。

   

   

总结：

　　虽然《极品飞车》在近4作里面出现了3款黑夜为主题作品，实在是让玩家有点吃不消了，但是在大体上继承前几作《极品飞车》的全部有点之外，还在一些画面细节、车体改装以及整体气氛的把握都提升了一个大的档次。再说娱乐嘛，何必这么叫真......

我最近都玩不了，，，一开显卡温度飙升，，，，，怕烧坏了，，，，

极品十一都出啦，，不知道有什么进步